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商务部:正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施

  10月17日下午,商务部举行例行记者会。有媒体提问时称,商务部能否介绍一下与欧盟关于电动车关税的谈判进展如何?中方会不会考虑提高针对进口大排量燃油车的关税?

  对此,商务部新闻发言人何亚东表示,“在10月12日的(商务部新闻发言人)答记者问中,我们已经做了介绍。我想强调的是,目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一些领域已取得重要进展。但由于欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题,磋商还存在重大分歧。”

  何亚东进一步介绍说,“中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华,继续下一阶段面对面磋商,并为此做好了一切准备,正在等待欧方回复。”

  关于中方会不会考虑提高针对进口大排量燃油车关税的问题,何亚东表示,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施,将综合考虑各方因素后,慎重做出决定。

  10月4日,欧盟成员国代表投票通过欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,欧盟委员会将有权对产自中国的电动汽车征收为期5年的高额反补贴税。其中,既包括比亚迪、吉利和上汽等中国汽车品牌,也包括在华生产的特斯拉等欧美汽车品牌。

  欧盟这轮针对中国新能源汽车的反补贴调查自2023年10月4日起,至今已持续一年。根据这一草案,上汽、吉利、比亚迪和特斯拉(中国)将分别被征收45.3%、28.8%、27%和17.8%的关税。

  本文来源由运去哪整理自央视新闻、环球网等, ,不代表九州物流网(http://www.wl890.com)观点,如有侵权可联系删除,文章所用图片来源于网络,文章图片如有侵权可联系删除。

关键词: 跨境电商,行业,发展